2/5 |
SPORT |
3/5 |
ZÁBAVA |
4/5 |
UŽITEČNOST |
SPORT |
FUN |
UTILITY |
|||
|
VŠEOBECNÉ INFORMACEKoloběžka K7 je vhodná cestování po městě i po horších komunikacích. K7 se hodí na krátké i delší výlety. Díky rychle vyjímatelnému přednímu kolu není problém přibalit ji do auta. Větší přední kolo zajišťuje lepší stabilitu a bezpečnější přejíždění nerovností. Vyšší rám poskytuje dostatek místa i vyšším jezdcům Koloběžku, lze dovybavit brašnou na vození drobností, jako jsou klíče, lepení či pumpa. Na rámu jsou závity se šrouby vhodnými pro uchycení košíku na cykloláhev. Koloběžka je připravena pro dodatečnou montáž blatníků. Vzhledem k malé vzdálenosti ložisek kol od povrchu je jejich životnost snížena při používání v dešti a prašném prostředí. Změnou pneumatik je možné dosáhnout nižší světlosti a tím i sportovnějšího charakteru. Pro použití v silničním provozu je třeba použít výbavu podle současné legislativy.Koloběžka je dodávána kompletně seřízená s nahustěnými koly a po nasazení předního kola a dotažení řidítek je okamžitě použitelná. Standardní provedení je možné vylepšit změnou některých komponent. Informace o možnostech naleznete v katalogu v sekci tuning. |
Po najetí myší nad takto podtržené slovo, se zobrazí v bublině doplňující nebo vysvětlující text. |
|
|
|
|
|
Rám koloběžkyJe z konstrukční oceli, svařovaný z ohýbaných jeklů a trubek. Přesné geometrie je dosaženo řezáním laserem a svařováním v přípravcích. Technologie TIG a MIG/MAG a opracování svárů je voleno s ohledem na maximální pevnost a spolehlivost konstrukce.Rám i přední vidlici chrání před korozí černý matný KOMAXIT. Přední náběh rámu slouží pro snažší překonávání překážek. Stupačka je děrovaná a mírně utopená mezi nosníky pro lepší kontakt s podrážkou. Otvory jsou dostatečně velké aby nedocházelo k zanášení. |
Řízení a přední vidliceMateriál a technologie výroby přední vidlice jsou stejná jako u rámu. Vidlice je v rámu uložena v 1" ocelovém závitovém hlavovém složení (řízení) s kuličkovými věnečky. Vidlice je určena pro standardní velo představec 22,2 mm. Předsazení vidlice nedovoluje její protočení o 360 stupňů.Ve spodní části sloupku vidlice |
Kola a pláštěKola jsou standardně osazena plášti Rubena GOLF Přední kolo rozměrem 50-305 a zadní 54-203 (shodné s K5/K6) |
Brzdy a bowdenyO bezpečné brzdění se starají duralové brzdy |
Řidítka, madla, pákyŘidítka jsou ocelová v klasickém průměru 22mm. Jsou upnuta v duralovám představci ZOOM s dělenou hlavou, která umožňuje kvalitní upnutí i řidítek s pevnou hrazdou. |
|
ROZMĚRY - TECHNICKÉ PARAMETRY |
|
|
Hmotnost: cca 7,4 [Kg] Nosnost: 110 [Kg] (při statickém zatížení) |
Světlost: cca 50 [mm] (v zatíženém stavu, závisí na míře nahustění pneumatik) Max.výška řidítek: max. 90 [cm] Šířka řidítek: 60 [cm] Délka koloběžky: 120 [cm] |
|
|
Spojovací materiál
použitý na koloběžce je zvolen s ohledem na získání požadovanách vlastností. Používejte pouze originální díly.
Záměna muže způsobit technické problémy. Seznam je k dispozici na
samostatné stránce katalogu. Uvedené hodnoty jsou orientační v rámci běžných tolerancí.
Použité komponenty nemusí odpovídat vyobrazení a mohou být nahrazeny.
|
||
Optimalizováno pro rozlišení 1280x1024 v prohlížeči Google Chrome, Mozilla Firefox 2.0 a MSIE 6.0