Řízení

Následující popis se vztahuje na šroubové 1" hlavové složení (hovorově řízení). To je speciální valivé ložisko, obvykle kuličkové, které umožňuje otáčení přední vidlice v rámu.

V rámu jsou nalisovány misky s dráhami pro kuličky Horní A a spodní B. Na vidlici je spodní kroužek D nalisovaný a horní E je pohyblivý, opatřený závitem. Mezi miskami a kroužky jsou kuličky držené věnečky C. Horní matice G slouží k zajištění celého složení proti povolení. Podložka F s ozubem zabraňuje přenosu krutu při utahování a povolování. Krytky H horní a K dolní slouží ochraně před vniknutím nečistot do ložiska.

Vlivem opotřebení kuliček a jejich drah, nebo dosednutím v rámu dojde k zvětšení vůle mezi jednotlivými díly, které se projeví kýváním, zvláště nepříjemným při brzdění. Při seřizování MUSÍ být zasunut představec, jinak hrozí zdeformování sloupku vidlice.
SEŘÍZENÍ začněte povolením matice G. Utahováním matice E vymezíte vůle, tak aby se ložisku mírně ztuha otáčelo. Při utahování je nutné držet vidlici. Následně zakontrujete (zajistíte) maticí G ložisko proti povolení. Přestože mezi maticemi je umístěna podložka F, je nutno použít dva klíče. Utažení horní matice vždy mírně ovlivní nastavené vůle. Jak moc, je dáno zkušeností a šikovností mechanika.

Existují i jiné typy (např. AHEAD), ale zde se věnujeme pouze tomu, čím osazujeme naše koloběžky.