Následující popis se vztahuje na brzdy typu V-BRAKE používané v KBIKE.
Brzdový systém se skládá ze tří částí:
BRZDOVÉ PÁKY (slouží k ovládání)
BOWDENŮ S LANKY (slouží k přenosu síly)
BRZDY (vytváří brzdnou sílu).
BRZDA je složena z dvou ramen s vratnými pružinami. Součástí ramene je mosazné pouzdro a konzola se seřizovacím šroubem. Jedno rameno má upínací šroub pro lanko, druhé je osazeno kyvným třmenem pro vodítko s bowdenem. Ramena se točí na čepech připevněných k rámu nebo vidlici a jsou zajištěna inbus šrouby s podložkou. Na ramenech jsou brzdové botky s pryžovými špalíky (gumičky), které třením o ráfek vytváří brzdnou sílu.
SEŘÍZENÍ BRZDY
Nejprve je třeba nastavit botky přišroubované v oválném otvoru v rameni maticí s podložkami. Ovál v rameni umožňuje nastavení vůči ráfku. Dvě distanční podložky (s rozdílnou výškou) slouží k nastavení vzdálenosti botky od ramene, tak aby ramena nebyla příliš rozevřena, nebo naopak aby nedřela při brždění o pneumatiku. Kulové podložky dovolují nastavení botky ve všech směrech, tak aby se gumičky při brzdění dotýkaly celou plochou ráfku. Přitom se NESMÍ dotknout pneumatiky (hrozí havárie).
Vzájemné postavení ramen se provádí seřizovacími šrouby (poz.A). Přitahováním (doprava) posunete gumku od ráfku. POZOR při dotahování MUSÍ šroub zůstat částečně trčet. Při přílišném zapuštění, hrozí vylomení šroubu.
