Představec

K utažení řídítek v představci slouží šroub A v hlavě představce D. Pokud není šroub A řádně utažen hrozí protočení nebo posunutí řídítek. Jedná se o svěrný spoj, proto stykové plochy musí být suché. NEMAZAT!

Krk představce C vytváří předsazení řídítek před osu řízení.

Sloupek představce E se zasouvá do sloupku vidlice a po utažení šroubu B přenáší pohyb řídítky na vidlici a přední kolo. Pokud není šroub B řádně dotažen, hrozí, že nezatočíte nebo dokonce představec s řídítky vypadne. Představec musí být dostatečně zasunut, jinak hrozí zlomení v závitu hlavového složení. Pokud není od výrobce na sloupku značka, je nutné zasunout alespoň 30 mm válcové části (POZOR - DÉLKA ZEŠIKMENÍ SE NEPOČÍTÁ).

Délka sloupku E a krku C ovlivňuje možnosti vertikálního nastavení řídítek. V rozměrech uvádíme předsazení a maximální možnou výšku osy řídítek nad hlavovým složením (to Vám jinde většinou neprozradí).

Klínek F (na obrázku pod přepravní krytkou) slouží k fixaci představce ve vidlici. Utahováním šroubu B se klínek posouvá šikmou plochou po sešikmeném konci sloupku. Tím dochází k rozepření v otvoru vidlice a fixaci.
Pro manipulaci s představcem je nejprve nutno šroub povolit, vytočit asi o tři otáčky a lehkým poklepem srazit klínek dolů. Tím se spoj uvolní.

Hlavy šroubů mohou být zakrytovány. Krytky mají pouze estetický význam a brání znečištění. Před utahováním/povolováním, je nutné krytky odstranit.